Политехнический словарь-справочник
К полному списку слов на букву С
Предыдущая страница
Следующая страница
А Б В Г
Д ЕеЁё Ж З
И Й К Л М
Н О
П Р
С Т У Ф
Х Ц Ч Ш
Щ Э Ю Я
Соединение болтовое *
Соединение винтовое *
Соединение воинское *
Соединение деталей *
Соединение заклёпочное *
Соединение звездой *
Соединение зубчатое *
Соединение клеевое *
Соединение клеммовое *
Соединение клиновое *
Соединение множеств *
Соединение пазовое *
Соединение паяное *
Соединение подвижное *
Соединение прессовое *
Соединение профильное *
Соединение прочно-плотное * Соединение прочноплотное *
Соединение болтовое
- разъёмное соединение деталей машин одним или несколькими болтами с гайками.♦ Соедине́ние болтово́е
Соединение винтовое
- разъёмное соединение деталей при помощи одного или нескольких винтов, которые ввёртываются в резьбу в теле одной из деталей.♦ Соедине́ние винтово́е
Соединение воинское
- воинское формирование, в состав которого входит несколько воинских частей, подразделений и специальных служб. Воинскими соединениями являются дивизия, бригада, флотилия и т. д.♦ Соедине́ние во́инское
Соединение деталей
- конструктивная связь деталей, образующих механизмы, узлы машин, конструкции и т. д. Различают подвижные и неподвижные соединения. В подвижных соединениях возможно относительное перемещение деталей, они образуют кинематические пары (вал в подшипнике, поршень в цилиндре, винт в гайке и т. д.). Неподвижные соединения делятся на разъёмные (резьбовые, шлицевые, штифтовые и т. д.) и неразъёмные (сварные, клеевые, заклёпочные и т. д.). Разъёмное соединение можно разобрать без повреждения деталей, а неразъёмное - только с повреждением.♦ Соедине́ние дета́лей
Соединение заклёпочное
- неразъёмное соединение деталей заклёпками. Обычно применяют для листовых деталей при невозможности или нежелательности применения сварки, при соединении деталей из разных металлов, при соединении металлических деталей с неметаллическими и при затруднительном доступе к соединяемым деталям.♦ Соедине́ние заклёпочное
Соединение звездой
- способ соединения элементов электрических цепей, при котором ветви цепи образуют трёхлучевую звезду. В электротехнических расчётах часто производят эквивалентную (без изменения режима работы внешней цепи) замену соединения элементов цепи звездой их соединением треугольником.При замене электрических сопротивлений, соединённых звездой, на треугольник сопротивлений проводимости ветвей связаны соотношениями:
gab = ga ⋅ gb / (ga + gb + gс)
gaс = ga ⋅ gс / (ga + gb + gс)
gbc = gb ⋅ gc / (ga + gb + gс)
Наиболее широко соединение звездой применяется в трёхфазных электрических цепях.
♦ Соедине́ние звездо́й
Соединение зубчатое,
соединение пазовое,
соединение шлицевое
- разъёмное соединение деталей посредством пазов и выступов, радиально расположенных на их поверхностях. Обладает высокой прочностью, возможностью осевого перемещения вдоль, обеспечивает соосность вала и отверстия.
♦ Соедине́ние зубча́тое
♦ Соедине́ние па́зовое
♦ Соедине́ние шли́цевое
Соединение клеевое
- неразъёмное соединение при помощи клея деталей машин, мебели, строительных конструкций, обуви и т.д. Наиболее часто с помощью клея выполняют соединения, работающие на сдвиг или равномерный отрыв. Склеивание позволяет соединять детали из разнородных материалов, уменьшать массу изделий и их стоимость, обеспечивать герметичность без дополнительных уплотнений. Недостатки клеевых соединений - недостаточная надёжность для ответственных узлов и машин из-за нестабильных прочностных параметров, сложность контроля качества, старение, сопровождающееся снижением прочности, невысокая теплостойкость (обычно не выше 300°C), необходимость тщательной подготовки поверхности под склеивание. В некоторых случаях для увеличения прочности и надёжности конструкций применяют клеесварные, клеезаклёпочные, клееболтовые и клеевые соединения с натягом. Совершенствование технологий и материалов обеспечивает постоянный рост объёмов и областей применения силовых клеевых соединений.♦ Соедине́ние клеево́е
Соединение клеммовое
- разъёмное фрикционно-винтовое соединение охватывающей и охватываемой деталей, в котором элементы охватывающей детали стягиваются винтами и прижаты к поверхности охватываемой детали. Различают два типа клеммовых соединений - соединения с разъёмной ступицей и соединение со ступицей, имеющей прорезь. Наиболее часто клеммовые соединения используются для закрепления рукояток, маховиков и других деталей на валах, осях, рычагах и штоках.♦ Соедине́ние кле́ммовое
Соединение клиновое
- неподвижное разъёмное соединение деталей с помощью клина. Для недопущения самопроизвольного разъёма соединения угол клина выполняют меньше угла трения. Применяется в подверженных коррозии соединениях, когда трудно отвёртывать проржавевшие винты и гайки резьбовых соединений, и в соединениях, в которых необходима лёгкая и быстрая сборка и разборка. Клиновые соединения широко используются для крепления резцов и вставных ножей в сборных металлорежущих инструментах (зенкерах, фрезах, борштангах и т. д.).На фотографии клиновые соединения деталей строительных лесов.
♦ Соедине́ние клиново́е
Соединение множеств,
сумма множеств,
объединение множеств
- множество, содержащее все элементы исходных множеств. Если даны множества А и В, то их суммой является множество С, содержащее все элементы множеств А и В.
Обозначение: C = A ∪ B
♦ Соедине́ние мно́жеств
♦ Су́мма мно́жеств
♦ Объедине́ние мно́жеств
Соединение паяное
- неразъёмное соединение деталей, выполненное пайкой. Пайка позволяет создавать неразъёмные соединения деталей из разнородных материалов, деталей из жаропрочных сплавов и деталей со сложной конфигурацией. В отличие от сварки паяные соединения дают возможность в некоторых случаях многократно разъединять и соединять детали без их повреждения. Основной недостаток пайки - сравнительно невысокая прочность соединений, получаемых большинством методов и высокая сложность и трудоёмкость технологий изготовления, дающих высокопрочные соединения.♦ Соедине́ние па́яное
Соединение подвижное
- соединение деталей, образующих кинематические пары (поршень в цилиндре, винт в гайке, вал в подшипнике, поршневой палец в шатуне и т. д.).♦ Соедине́ние подви́жно́е
Соединение прессовое
- соединение деталей за счёт сил трения (сцепления), возникающих за счёт посадки с натягом. Прессовое соединение классифицируется как неразъёмное. Однако при сравнительно небольших натягах сборки и разборки прессовых соединений не приводят к значительному снижению их несущей способности, поэтому часто допускаются при эксплуатации многих машин и механизмов. Сборка прессового соединения выполняется при помощи пресса, а также за счёт разогревания охватывающей детали или охлаждения охватываемой. Достоинствами прессовых соединений являются простота конструкции, низкая стоимость, хорошее центрирование. К недостаткам относятся высокая трудоёмкость сборки, высокая концентрация напряжений, отсутствие жёсткой фиксации деталей и склонность к контактной коррозии.На фотографии запрессовка железнодорожных колёс на ось, осуществляемая на специальном горизонтальном гидравлическом прессе.
♦ Соедине́ние пре́ссовое
Соединение профильное
- соединение деталей машин по плавному некруглому контуру поверхности контакта, не имеющей зубьев, шпонок, клиньев и т. п. Имеет лучшее по сравнению со шпоночным соединением центрирование, а также более высокую прочность, так как отсутствуют концентраторы напряжений. Расчет на прочность профильного соединения обычно сводится к расчёту прочности контактирующих рабочих поверхностей на смятие. Недостатком соединения является сложность и трудоёмкость изготовления фасонных поверхностей.♦ Соедине́ние про́фильное
Соединение прочно-плотное,
соединение прочноплотное
- соединение деталей (заклёпочное, сварное, резьбовое и т. д.), обеспечивающее одновременно высокую прочность и герметичность.
На фотографии котёл старинного паровоза, детали которого соединены при помощи прочно-плотного заклёпочного соединения.
♦ Соедине́ние про́чно-пло́тное
♦ Соедине́ние прочнопло́тное
Следующая страница
Предыдущая страница
На главную страницу
В начало страницы
А
Б В Г Д
Е Ё Ж З И Й
К Л М Н
О П Р С
Т У Ф Х
Ц Ч Ш Щ
Э Ю Я